له 15 کلونو څخه په کم وخت کې Tesla د EV- بدل شوي لوټس ایلیس پلورلو له عجیب پیل څخه په ډله ایز بازار کې د موټرو جوړونکي ته لاړ چې نړۍ یې په بریښنایی ځواک بدله کړې ، په ډیری هیوادونو کې د پلور چارټونو کې سر ته رسیدلی او د میراث OEMs مجبور کړي چې د پیک رهبري کولو لپاره کارول کیږي. د کیچ اپ لوبې کول
نور یی ولوله | امیري په دوحه کې د افغان ښځو د کارموندنې او تعلیم په اړه خبرې وکړې
نور یی ولوله | څنګه په ځوانۍ کې بریالي شو
او ټیسلا هلته د ودریدو هیڅ نښه نه ښیې. په ښکاره ډول دا په پام کې لري چې د خپل ماډل سلسله د څلور موټر لاین اپ هاخوا پراخه کړي چې د سیالانو سلسلې لخوا کم شوي ، مګر دا د بار وړلو سکتور او د سپورت موټر او سوداګریزو لاریو بازارونو ته هم پراختیا ورکوي. په خودمختاره ټیکنالوژۍ او حتی انساني روبوټونو کې وغورځوئ چې د لومړي ځل لپاره به د ټیسلا په فابریکو کې د کورني کارونې لپاره وړاندې کولو دمخه وکارول شي ، او موږ له موږ څخه مخکې په زړه پورې څو کاله په لټه کې یو. دا که د ټیسلا سی ای او ایلون مسک واقعیا خپلې ژمنې پوره کړي
نیمه – دسمبر ۲۰۲۲
د موټر چلوونکو برقی بریښنا ته اړول یو شی دی، مګر د ډیزلو له مینځه وړلو ته د اوږد واټن لاریو هڅول خورا مهم کار دی. ټیسلا په 2017 کې بریښنایی نیمه اعلان کړه او د دوه کلونو ځنډ وروسته یې لومړۍ مثالونه په پای کې د آسټین ، ټیکساس پلانټ څخه راوتلي ، او د دسمبر 2022 پورې به د پیپسي په لاس کې وي
بشپړ ځان چلول – دسمبر 2022
د 2022 ژمي لپاره د ټیسلا بل لوی خبر د دې بشپړ ځان چلولو (FSD) بیټا برنامه هر هغه چا ته ورکول دي چې څوک یې غواړي. که څه هم ټیسلا د خلکو غړو ته اجازه ورکړې چې خپل خودمختاره سیسټم په خپلو موټرو کې ازموي ، دا برنامه له 10,000 څخه لږو خلکو پورې محدوده وه. مګر ټیسلا ژمنه کړې چې دا به د 2022 پای ته رسیدو دمخه ټولو ته چمتو کړي
دا خبر باید د ځینې ټیسلا مالکینو غوسه ارامه کړي څوک چې د ځان چلولو وړتیاو لپاره د زرګونو ډالرو سره د برخې اخیستو په هڅو کې په غوسه دي چې دوی ندي توانیدلي خوند واخلي. مګر دا به یقینا د رالف نادر په څیر د خوندیتوب مدافعینو لخوا هرکلۍ ونه کړي، چې سیسټم یې “خطرناک او غیر مسؤل” وباله
سایبرټرک – د 2023 په وروستیو کې
دا یا د انسل ټولنې لپاره پوسټر ټرک دی ، د ښوونځي څخه دمخه د BMW X6 رسم کولو هڅه یا ترټولو غوره ، زړور امریکایی موټر چې تر اوسه جوړ شوی ، پدې پورې اړه لري چې تاسو څوک پوښتنه کوئ. مګر یو شی چې موږ ټول کولی شو په موږ موافقه وکړو چې دا ناشونې ده چې د ټیسلا سایبرټرک په اړه دوه اړخیز وي
د ټیسلا پوائنټ پک اپ په 2019 کې اعلان شو او په اصل کې ټاکل شوې وه چې د 2021 په وروستیو کې وپلورل شي ، مګر د ټیسلا د ډیری ژمنو په څیر ، دا مهالویش بیرته راښکته شو. په آسټین ټیکساس ګیګا فابریکه کې تولید اوس تمه نه کیږي چې د 2023 نیمایي څخه دمخه پیل شي
روډسټر – شاید د 2024 په پیل کې
که چیرې سایبرټرک ته دوامداره ځنډ تاسو فکر کولو ته اړ کړي چې دا ټول سګرټ او عکسونه دي ، نو روډسټر بخار ویر په بشپړ ډول نوي کچې ته رسوي. مسک په 2016 کې ټویټ وکړ چې د Tesla Roadster دوهم نسل د پراختیا په حال کې و، او فزیکي موټر د 2017 نیمه لانچ کې د حیرانتیا اضافه په توګه ښکاره شو. دا به تر 2020 پورې وپلورل شي ، موږ ته ویل شوي و ، مګر دا اوس د 2023 په څیر ښکاري ، او څوک به حیران شي که چیرې دا 2024 ته راښکته شي؟
ماډل 2 ماشوم – 2025
د ټیسلا د راتلونکو نویو موټرو ترټولو ورو او خورا هوښیار ، مګر په حقیقت کې خورا په زړه پوری او مهم ، د فرعي ماډل 3 ماشوم EV دی ، چې پورته زموږ د غیر رسمي هنرمند رینډرینګ کې لیدل شوی. په اصل کې د $ 25k EV په توګه ټاکل شوی چې په 2023 کې به څرګند شي ، موږ شک لرو چې انفلاسیون او ځنډ د اکمالاتو مسلو له امله رامینځته شوی او د Tesla معمول ډیر هوښیار مهال ویش پدې معنی دی چې دا به د $ 30k ډالرو موټر وي او د 2024 څخه دمخه به یې پیل نه کړي
ماډل ایس
ماډل S، د ټیسلا لومړی “مناسب” موټر، په 2012 کې پیل شو، او دا په هغه وخت کې واقعیا انقلابي و. مګر دا ستاسو د تلیفون سره د توکو لپاره پیسې ورکول دي. یوه لسیزه د موټر شرایطو کې څو کاله ده، او لاهم د S بدیل هیڅ نښه شتون نلري. تاسو شاید استدلال وکړئ چې د ټیسلا دوامداره حد ، فعالیت او د بورډ ټیکنالوژۍ تازه معلومات پدې معنی دي چې دا لاهم د پورش ټیکان په څیر د نوي اپوزیسیون پروړاندې خپل ځان ساتي. او کله چې د FSD سافټویر د دې کال په پای کې ټولو ډرایورانو ته شتون ولري ، نو دا به هغه څه ولري چې پورش یې وړاندیز نشي کولی. مګر داسې ښکاري چې S کولی شي خپل 15 کلیزې ته ورسیږي مخکې لدې چې دا په پای کې تقاعد شي ، او تر هغه وخته دا ممکن د خورا ځوان اپوزیسیون تر څنګ د تازه لیدو لپاره واقعیا مبارزه وکړي
